1290 Super Duke R EVO
Evolution och anpassning är avgörande när det gäller att behålla sin status som topphund. KTM 1290 SUPER DUKE R EVO är en BEAST – utvecklad. Denna BEAST har intuitiv Semi-Active Suspension Technology (SAT) och anpassar sig inte bara till vägytan utan också till förarens inmatningar – vilket gör den till en kall, beräknad jägare. Ett skrämmande perspektiv för alla blivande utmanare.
Slut i lager
211500 kr
Slut i lager
Beskrivning
[vc_row][vc_column][vc_column_text]
MOTOR
Vridmoment – 140 Nm
Växellåda – 6 Växlad
Kylning – Vätskekyld
Effekt i kW – 132 kW
Motor start – Elektrisk
Slaglängd – 71 mm
Cylinderdiameter – 108 mm
Koppling – PASC™ antihop koppling, hydrauliskt manövrerad
CO2 Utsläpp – 130 g/km
CC – 1301 cm³
EMS – Keihin EMS med RBW och farthållare, dubble tändning
Typ – 2-cylinder, 4-takts motor, V 75°
Bränsleförbrukning – 5.6 l/100 km
Smörjning – Forcerad oljesmörjning med 3 oljepumpaCHASSI
Bränslekapacitet – 16 L
ABS – Bosch 10.3 Kombinerad ABS (ink. kurv-ABS och Supermoto ABS)
Bromsar, fram – 320 mm
Bromas, bak – 240 mm
Bromsok, fram – Radialt fyrkolvsok
Bromsok, Bak – Tvåkolvsok
Kedja – 525 X-Ring
Vikt (utan bensin) – 180 kg
Ram Design – Chrome-moly spaljéram i stål, pulverlackerad
Fjädring, fram – WP Semi-aktiv USD Ø 48 mm (GEN.2)
Markfrigång – 160 mm
Fjädring, bak – WP Semi-aktiv (GEN.2)
Sitthöjd – 835 mm
Styrvinkel – 64.8 °
Fjädringsväg, fram – 125 mm
Fjädringsväg, bak – 140 mm
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/4″][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_video link=”https://www.youtube.com/watch?v=C_P-j_IQ-pg” el_width=”90″ align=”center” title=”2022 KTM 1290 SUPER DUKE R EVO – THE BEAST – EVOLVED | KTM”][/vc_column][vc_column width=”1/4″][/vc_column][/vc_row]
Det finns inga recensioner ännu.